產(chǎn)品名稱: 公路橋梁盆式支座
發(fā)布日期: 2016-07-08
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二維碼:
特點與功能
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橋梁支座是GPZ系列的改進型號,其工作原理是利用被封閉在鋼制
盆腔內(nèi)的橡膠塊,在三向受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點,將橋梁上部結(jié)構(gòu)反
力可靠的傳遞到墩臺上,并實現(xiàn)橋梁梁端的轉(zhuǎn)動;同時依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的
自由滑移,來適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移,從
而保證橋梁的使用安全。本產(chǎn)品適用于各類高等級公路橋梁、及其他大中型橋梁。
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橋梁支座是由中交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計,根據(jù)交通部JT391-1999
《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產(chǎn)的,在原來GPZ系列盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上,作了較大
的改進,主要內(nèi)容為:
1.支座設(shè)計承載力從原來的1000KN~50000KN擴大為0.8~60Mn,級差從18級增加至31級,
擴大了使用范圍。
2.常溫型活動支座設(shè)計摩擦系數(shù)最小值從原來的0.04下調(diào)至0.03。
3.支座轉(zhuǎn)角從原來的0.01164rad(40')擴大為0.02rad(1°08')。
4.位移級數(shù)從原來的二級增加至三級。
5.為了支座更換方便,改進了地腳螺栓的設(shè)計。
6.調(diào)整了支座的平面尺寸
經(jīng)改進后的GPZ系列(Ⅱ)盆式橡膠支座設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊達到國際水平。
支座表示方法
示例:GPZ(Ⅱ)15MN DX ±150
GPZ(Ⅱ)-支座名稱代號
15MN -支座豎向設(shè)計承載力,單位為MN。
DX -支座使用性能分類代號:GD固定,DX單向,SX多向。
±150 -支座活動支活動方向允許位移量,單位為mm。
表示為設(shè)計豎向承載力15MN,順橋向位移量±150mm的單向活動盆式支座。
支座主要涉及參數(shù)
1)豎向承載力:在豎向設(shè)計荷載作用下,支座壓縮變形值不大于支座總高度2%,盆環(huán)上口徑變形不大于盆
環(huán)外徑的0.5%,支座殘余變形不超過總變形量的5%。
2)水平承載力:固定支座在各方向和單向活動非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。支座設(shè)計承載力和水平承載力均允許超載10%。
3)轉(zhuǎn)角:支座轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad(1°08′)。
4)摩阻系數(shù):加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)最小取0.03, 耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)最小取0.06。
5)位移:詳見參數(shù)表。當有特殊需要時,可按實際需要調(diào)整位移量,調(diào)整位移級差為±50mm。
按照步驟與注意事項
1)在支座設(shè)計位置處劃出中心線,同時在支座頂、底板上標出中心線。
2)將地腳螺栓穿入底板(頂板)地腳螺栓孔,并旋入底柱內(nèi),底板和底柱之間墊以直徑力略大于底柱直徑的橡膠墊圈。
3)支座就位對中并調(diào)整標高及水平后用環(huán)氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底板墊層,待砂漿硬
化后拆除,調(diào)整支座水平用的墊塊并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置,環(huán)氧砂漿要求灌注密實不得留有空洞。
4)當支座采用焊接連接時,在支座頂、底板相應(yīng)位置預(yù)埋鋼板,支座就位后用對稱繼續(xù)方式焊接。焊接時
注意防止溫度過度時對橡膠板、聚四氟乙烯的影響焊接后要在焊接位置做好防銹處理。
5)要求焊接縫滿足不低于20%支座設(shè)計豎向承載力的抗剪能力。
6)支座上、下各部件縱橫向必須對中,若由于安裝時溫度與設(shè)計溫度不同,支座縱橫向上下各部件錯開距
離必須與計算值相等。
7)活動支座開箱后要注意對聚四氟乙烯滑板和不銹鋼滑板的保護,防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼滑板與聚
四氟乙烯滑板表面,并注意檢查硅脂是否注滿。
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