產品名稱: 公路橋梁盆式支座
發布日期: 2016-07-08
點擊數: 1883
二維碼:
支座主要設計參數
1)豎向設計承載力:本系列支座設計承載力分31級,即:0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、 20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN,允許超載10%。
2)水平承載力:固定支座和單向活動支座非滑移方向的水平承載力為支座豎向承載力的20%。
3)摩擦系數:活動支座摩擦系數μ, a 常溫型支座 μ≤0.030 b 耐寒型支座 μ≤0.050
4)轉角:支座設計豎向轉動角度不小于0.02rad。
5)位移:單向活動支座位移量,橫橋向為±3mm。縱橋向位移量見下表。
雙向活動支座位移量,橫橋向為±4mm。縱橋向位移量見下表。
構造特點與功能
QZ系列球型支座的結構是由上座板、下座板、凸球型中間板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面,同凸球形中間板對應,兩者之間襯有一弧形四氟板,通過球面與之滑動來滿足橋梁梁端的轉動,上座板上的不銹鋼板與中間板上的不銹鋼和中間板上部的另一四氟板,組成第二滑動面,完成梁體因溫差諸因素產生的伸縮位移。球型支座傳力可靠,各向轉動性能一致,不僅具備盆式支座承載能力大、水平位移大的特點,而且能適應大轉角的需要,適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,特別適用于低溫地區。
支座表示方法
示例:QZ 1000GDθ0.02
QZ -球型支痤名稱代號。